TJ reduktory

[Bubák]

Váha podložky navíc je zanedbatelná, to bych vůbec neřešil. Naopak guma, MTčko bude určitě vážit o dost víc než nějaká silniční hadovka.

[Pelany]

Tome díky

Jak jsem ale psal, mě se to zatím netýká, a na OFF to bude stejně putna.

[standa.t]

já už jsem podložky měl skoro objednaný, ale přišly mi do cesty krásný hliníky s ET=0, takže mě se problém vyřešil sám

[Harley]

Tak je jasný,že je nejlepší nejjednodušší tedhnická cesta a to jsou disky s přesným ET a dizajnem,kterej odpovídá požadavkům. Ale to vždy nejde dosáhnout.
JK má ET+40 a aby mi nelezly pneu 33" ven s blatníků,tak potřebuju ET kolem patnácti-dvaceti. A sehnat 17"cky s ET+15 je skoro nemožný.

[michal]

tak se tu řešila váha a už je tu cena a tech.složitost,na tuhých nápravách jsem s klidným svědomým dával i 4cm ocelový podložky a na jízdních vlastnostech to nepoznáš,daleko větší rozdíl jde zaznamenat na zvolené pneu a to hlavně na její šíři protože čím širší tím více aliminuje odskakování

[Marty]

viz. jeep na začátku je auto martina kolmistra a normálně s nim jezdí, navíc to absolvovalo několik expedic do rumnunska, takže silniční provoz bych asi nezatracoval.

Jinak tam má převařený nápravy z C303ky, docela čistě udělaný, klidně bych si to koupil