Senzor polohy klapky

[zapa]

(08-01-2018 05:04 PM)tommk napsal(a):  

(08-01-2018 01:28 PM)zapa napsal(a):  Přeskočený rozvody?Nikde jsem nedohledal při jakým nájezdu je měnit.Změř kompresi a budeš mít jasno.

Díky za tip. Tak komprese je mezi 145 až 160 Psi, jen na tom válci co jsou ty poškozené svíčky je 0 Psi.
Nikde jsem ale nedohledal jaký tlak by měl být u 5.7

Hlava dolu

[Luma]

A co spadle futro?, stejne hlava dolu

[KaCzaba]

Videl jsem uz prasklou pruzinu na ventilu ma hemine..

Futro myslis sedlo?
Tohle je vzdy mocni mura kdyz zjistit ze jiskrou ani benzinem to neni. Ze je "lehce" neco mechanicky poskozeno :-(

Odesláno z Mate9 pomocí Tapatalk

[tommk]

Hlava půjde dolů, to je jasný. Jen prodejce dal roční záruku na skryté vady, tak uvidím jak se k tomu zítra postaví :-)

[Luma]

(08-01-2018 06:26 PM)KaCzaba napsal(a):  Videl jsem uz prasklou pruzinu na ventilu ma hemine..

Futro myslis sedlo?
Tohle je vzdy mocni mura kdyz zjistit ze jiskrou ani benzinem to neni. Ze je "lehce" neco mechanicky poskozeno :-(

Odesláno z Mate9 pomocí Tapatalk

Když ti řeknu, že jsem dojel do servisu, abych nechal udělat repas a dojížděl jsem jen na 7 válců, tak jsem si říkal, vole nemůže to tou vapkou tak umývat. Teď už se tomu směju, ale nakonec byla spadlý koník a vyhozené sedlo ventilu, naštěstí se jinak nic nestalo, ale když už se to dělalo, tak se udělala hlava, nové ventily, nové rozvody, těsnění atd.
prostě jsem se orosil, když přišlo na cenu.
Kdybych byl nějaký pomatenec, tak bych řekl, že to udělali v servisu, aby se na mě napakovali
No prostě tomu nebudeš věřit.

[standa.t]

(08-01-2018 06:56 PM)tommk napsal(a):  Hlava půjde dolů, to je jasný. Jen prodejce dal roční záruku na skryté vady, tak uvidím jak se k tomu zítra postaví :-)

skrytá vada - ten všivák to zaručeně při prodeji věděl, že ti pátýho ledna zdechne motor

[SleepyDelegate]

(08-01-2018 06:56 PM)tommk napsal(a):  Hlava půjde dolů, to je jasný. Jen prodejce dal roční záruku na skryté vady, tak uvidím jak se k tomu zítra postaví :-)

Mělo to nějaký výsledek? Co byla příčina? Jaké bylo řešení? Dík!
(vím, že oživuji půl roku staré vlákno, ale po 3 týdnech ježdění a 800km mám P0300 také )

[tommk]

Příčinou bylo futro od jednoho ventilu. Vypadlo, a ve válci to udělalo pěknou neplechu. V servisu pak pro jistotu udělali obě hlavy

[kubas]

(28-09-2018 09:15 AM)SleepyDelegate napsal(a):  

(08-01-2018 06:56 PM)tommk napsal(a):  Hlava půjde dolů, to je jasný. Jen prodejce dal roční záruku na skryté vady, tak uvidím jak se k tomu zítra postaví :-)

Mělo to nějaký výsledek? Co byla příčina? Jaké bylo řešení? Dík!
(vím, že oživuji půl roku staré vlákno, ale po 3 týdnech ježdění a 800km mám P0300 také )

Tys to privolal... :(

[SleepyDelegate]

(28-09-2018 09:37 AM)kubas napsal(a):  

(28-09-2018 09:15 AM)SleepyDelegate napsal(a):  

(08-01-2018 06:56 PM)tommk napsal(a):  Hlava půjde dolů, to je jasný. Jen prodejce dal roční záruku na skryté vady, tak uvidím jak se k tomu zítra postaví :-)

Mělo to nějaký výsledek? Co byla příčina? Jaké bylo řešení? Dík!
(vím, že oživuji půl roku staré vlákno, ale po 3 týdnech ježdění a 800km mám P0300 také )

Tys to privolal... :(

No nutně to nemusí být sedlo ventilu, může to být cokoliv, od kabelu ke svíčce, po senzor polohy klikového hřídele...

Ve středu jsem to napsal Palovi do emailu, zatím nemám odpověd... (psal jsem dva emaily, jeden s tím, že svítí CEL a pak že je to P0300 a dotaz co s tím)...

S autem se teď bojím jezdit, protože kdyby to bylo sedlo, tak je to hodně drahá závada... Nechci se do toho vůbec hrabat, přeci jen je to prakticky nově dovezené od Pala a nechci na to vůbec šahat, dokud mi nenapíše co s tím...

Měsíc to stálo kvůli přihlášení a teď to dva týdny jezdí a hned tohle...