Vytvořit nový účet
x

Přihlašte se:

Uživatelské jméno:

Heslo:
 

nebo Vytvořit nový účet

  Zapomenuté heslo?



Odpovědět 
 
Hodnocení tématu:
  • 0 Hlasů - 0 Průměr
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pak. WJ 4,7
Autor Zpráva
Pakosta Pryč
Čechy Čechům

Příspěvků: 13 937
Připojen(a): 30-11-2011
Přidat uživateli hodnocení 251
Příspěvek: #11
RE: Pak. WJ 4,7
[Obrázky: CIMG0742.jpg]

[Obrázky: CIMG0745.jpg]

[Obrázky: CIMG0749.jpg]

[Obrázky: CIMG0752.jpg]
(Tento příspěvek byl naposledy změněn: 12-01-2012 12:40 PM od WašeK.)
11-01-2012 07:30 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
PETARDAK Offline
JEEPař z Valach :-)

Příspěvků: 2 535
Připojen(a): 01-12-2011
Přidat uživateli hodnocení 30
Příspěvek: #12
RE: Pak. WJ 4,7
Dobrýýý PalecNahoru ale dle fote se mi zdá že sis totálně zrušil PalecDolu zad.náj.úhel a rezervu si na prvním průjezdu příkopou "prostrčíš" do z.okna...a že já o tom něco vím Zklamánek já dokázal na JK ohnout rezervou zadní vrata nahoru a ven Váhaveček

"takovej benzínovej machr, co vidí kousek polní cesty s blátem a nejede......" Z_trnda_fiba
http://jeepforum.cz/showthread.php?tid=1207
http://www.offroadales.cz/
(Tento příspěvek byl naposledy změněn: 11-01-2012 07:44 PM od PETARDAK.)
11-01-2012 07:38 PM
Navštívit uživatelův web Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
romo11 Offline
JFcz-Používá247

Příspěvků: 1 942
Připojen(a): 01-12-2011
Přidat uživateli hodnocení 2
Příspěvek: #13
RE: Pak. WJ 4,7
mne sa to naklonenie moc nepáči. Radšej by som to celé spravil bližšie k nárazníku a rezervu kolmo, ale tak aby sa dalo otvoriť sklo zadných dverí. Skôr niečo ako nosné "U" a do neho zasunutý obdĺžnikový alebo stvorcový jokel.

EX: Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 V8 quadra-drive + LPG, FM 50 delta, 2" lift + podložky 30mm
Jeep Grand Cherokee WK 5,7 V8 HEMI
11-01-2012 07:46 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pakosta Pryč
Čechy Čechům

Příspěvků: 13 937
Připojen(a): 30-11-2011
Přidat uživateli hodnocení 251
Příspěvek: #14
RE: Pak. WJ 4,7
Oba máte pravdu. Ten nájezdovej úhel je určitě horší. Ale zas až tak to také není. [Obrázky: CIMG0738.jpg]

A s tím dát to blíž nárazníku tím že bych to zavíral do U profilu bych vydělal tak 3 cm. Ten nosnej jekl je 50/80

[Obrázky: CIMG0748.jpg]
(Tento příspěvek byl naposledy změněn: 12-01-2012 12:40 PM od WašeK.)
11-01-2012 07:59 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Harley Offline
Pražák

Příspěvků: 23 783
Připojen(a): 25-11-2011
Přidat uživateli hodnocení 128
Příspěvek: #15
RE: Pak. WJ 4,7
Určitě né šikmo .Dyštak výš.

07 Jeep Wrangler JK Unlimited X 3,8 V6-automat-2,5" lift-33" M/T, 4.88, Selec Trac, AEV hood,Flowmaster50. 1J4GA39117L105111

http://www.properform.cz
http://www.facebook.com/pages/Pro-Perfor...6449711157
11-01-2012 08:16 PM
Navštívit uživatelův web Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
standa.t Offline
JFcz-Používá247

Příspěvků: 16 321
Připojen(a): 27-11-2011
Přidat uživateli hodnocení 142
Příspěvek: #16
RE: Pak. WJ 4,7
pěkný je to, akorát mi vysvětlete jednu věc - proč ta konstrukce je tak široká, když stačí od tažnýho kus železa doprava k pantu a od pantu kus železa šikmo nahoru k rezervě? Takhle je teda udělaná vetšina těchto konstrukcí, ale nechápu proč

byli jsme a budem
...
...jdu svou vlastní cestou a k tomu mi dopomáhej... ...třeba JEEP ...

www.ttuning.cz
11-01-2012 08:51 PM
Navštívit uživatelův web Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Harley Offline
Pražák

Příspěvků: 23 783
Připojen(a): 25-11-2011
Přidat uživateli hodnocení 128
Příspěvek: #17
RE: Pak. WJ 4,7
Chce to použít ještě jako nosyč kanystru.

07 Jeep Wrangler JK Unlimited X 3,8 V6-automat-2,5" lift-33" M/T, 4.88, Selec Trac, AEV hood,Flowmaster50. 1J4GA39117L105111

http://www.properform.cz
http://www.facebook.com/pages/Pro-Perfor...6449711157
11-01-2012 08:55 PM
Navštívit uživatelův web Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pakosta Pryč
Čechy Čechům

Příspěvků: 13 937
Připojen(a): 30-11-2011
Přidat uživateli hodnocení 251
Příspěvek: #18
RE: Pak. WJ 4,7
Vejš. Jak to ale udělat ? Když to pudu podkládat dalším jeklem tak to bude hnusný. Leda dát ten otvírací jekl na ten nosnej. Tím bych byl blíž k nárazníku a vejš.
Kanystry už jsem vypustil mám LPG tak celá nádrž je kanystr. Široký doprava je to abych se vyhnul víku od kufru a do leva to nemám ještě zařízlí na čisto to nechám jako poslední.
Já tu rezervu našikmil aby to vypadalo líp škoda že jsem to nevyfotil kolmo aby bylo vidět jak to bylo hrozný.
11-01-2012 09:00 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Harley Offline
Pražák

Příspěvků: 23 783
Připojen(a): 25-11-2011
Přidat uživateli hodnocení 128
Příspěvek: #19
RE: Pak. WJ 4,7
Buď ho udělat nad něj a nebo ten tringl,na kterým bude samiotný držák kola aby byl vyhnutej dovnitř,k autu.Jakoby nad ten nosnej jekl.Nevím jak to popsat.

07 Jeep Wrangler JK Unlimited X 3,8 V6-automat-2,5" lift-33" M/T, 4.88, Selec Trac, AEV hood,Flowmaster50. 1J4GA39117L105111

http://www.properform.cz
http://www.facebook.com/pages/Pro-Perfor...6449711157
11-01-2012 10:07 PM
Navštívit uživatelův web Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pakosta Pryč
Čechy Čechům

Příspěvků: 13 937
Připojen(a): 30-11-2011
Přidat uživateli hodnocení 251
Příspěvek: #20
RE: Pak. WJ 4,7
Přenést to přes plotnu a stavět ten triangl nad nosnym. To bylo taky první co mě napadlo ale jak je to WJ kulatý tak to prostě nikdy nebude jako na číru. Pořád to dělá hnusnou mezeru. Nakonec tam budu muset dát kanystry z kvůli vzhledu
11-01-2012 10:16 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Odpovědět 




Uživatel(é) prohlížející si toto téma: 1 Host(é)